G-Profi GT LA 10W-40

Рабочие температуры

-39°C+235°C

ПРИМЕНЕНИЕ

• Дизельные двигатели, отвечающие требованием экологических классов до Евро-6 (включительно), установленные на автобусы, магистральные тягачи, внедорожную, строительную и сельскохозяйственную технику, работающих в различных условиях эксплуатации от умеренных до тяжелых.
• Дизельные двигатели, установленные на технику европейских, американских и азиатских производителей, где предписано использовать масла уровня качества API CI-4 или ACEA E6/E7/E9.
• Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Удлиненный интервал замены. Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN, Volvo и др.
• Чистота деталей двигателя. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и современного высокоэффективного пакета присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, что обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя и повышает его надёжность.
• Универсальность применения. Возможность применения как в современных дизельных двигателях, так и в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).
• Низкотемпературные свойства. Обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах, быстрое поступление масла ко всем узлам трения на стадии «холодного пуска».
• Low SAPS технология. За счет низкого содержания серы, сульфатной золы и фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем.
• Защита от износа. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надёжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки.

ОДОБРЕНИЯ

• API CI-4 (лицензия)
• MB 228.51
• MAN M3477/М3271-1
• Volvo VDS-3, MACK EO-N, Renault VI RLD-2

СПЕЦИФИКАЦИИ

• ACEA E6/E7/E9
• MTU cat. 3.1
• Scania LA
• Renault RXD/RGD
• Volvo CNG
• Deutz DQC-IV-10-LA
• MACK EO-M+